Gara din Kazan. Istorie și modernitate

Gara din Kazan este, fără îndoială,un important schimb de transport nu numai în scara regiunii, ci și în întreaga țară. Din această rundă ceas și trenuri de călători și de marfă trimis în diferite colțuri ale Rusiei și în străinătate.

Informații generale despre gara din Kazan

Stație de stație de cale ferată"Kazan-Passazhirskaya" este situat în regiunea centrală a capitalei Tatarstanului, în Piața Gării. Complexul include clădirea principală, un terminal suburban, o clădire de servicii cu birouri de bilete la distanță, precum și multe clădiri de birouri. Clădirea principală a stației, construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, aparține monumentelor de arhitectură și este una dintre atracțiile orașului.

Gara din Kazan împreună cu întregulteritoriul gării este complet îngrădit și atent atent, intrarea este permisă numai pasagerilor și persoanelor care îi însoțesc atunci când prezintă bilete. Pentru trecerea la trenuri suburbane, se folosesc turnichete instalate în terminal și pavilioane lângă platformele de vest și de est. Traficul de pasageri de la gara din Kazan pentru un an este de peste 8 milioane de persoane. În același timp, există 72 de trenuri la distanță de serviciu în gară, precum și trenuri electrice și trenuri diesel.

Istoria stației și serviciul în timpul nostru

Deschiderea postului a avut loc după un timpdupă construirea căii ferate Moscova-Kazan pe teritoriul provinciei Kazan în 1893. Arhitectul clădirii principale a fost arhitectul Heinrich Rush. Înainte de aceasta, nu a existat nici o comunicare în Kazan. Inițial, mișcarea trenurilor spre Sviyazhsk a fost pusă, și numai după construirea podului de peste Volga a fost deschisă o secțiune a drumului spre Kazan. Călătoria cu trenul de la Moscova la Kazan a durat 53 de ore, acum puteți ajunge acolo în 14 ore.

După incendiul din 1992, care practica distrus clădirea principală, postul a fost reconstruit. Lucrările de reparații au fost finalizate la timp pentru celebrarea celei de-a 100-a aniversări. Noua gară din Kazan este de fapt o cameră confortabilă și confortabilă. După reconstrucția clădirii, capacitatea stației a crescut substanțial (peste 750 de pasageri). Există trei săli de așteptare, o sală de ședințe, un birou de informare, o sală de mame și copii, toalete, puncte de catering, bancomate și alte spații de birouri. Piața gării este dotată cu un parc auto și un pasaj subteran. Lângă gară se află piața orașului.

Aspect și premii

Fabricat din cărămidă roșie și reconstruitdin nou după incendiu, gara din Kazan seamănă cu un vechi castel. Este deosebit de frumoasă noaptea, când lumina transformă frumusețea arhitecturii și îi dă un mister de poveste. Pereții și suprafața podelei din cameră sunt decorate cu marmură și granit. Pe stradă, în fața intrării, se află sculpturi de două leoparzi de culoare albă de zăpadă. Fațada clădirii este decorată cu stuc și felinare. Recent, stația de cale ferată (Kazan) este o adresă în care atât fotografi, cât și numeroși turiști locali le place să fie fotografiată.

Odată cu creșterea fluxului de pasageri în 1967a decis construirea unei a doua clădiri cu două etaje, arhitectul căruia era M. Kh. Agishev. Douăzeci de ani mai târziu, lângă stație, a fost construită clădirea administrativă a reprezentării Kazan a Căii Ferate Gorky, care, în general, este în armonie cu arhitectura vechii stații.

În ultimul trimestru al anului 2009, o echipă mareStația de cale ferată Kazan a câștigat competiția în industrie organizată de RZD. Competiția a luat în considerare nu numai indicatorii de performanță, ci și opiniile pasagerilor.