Ce este un drum? Automobile și căi ferate.

Articolul explică ce este un drum, ce fel de lucru este. Care este importanța căilor de mesaje? Ce drumuri vechi au supraviețuit până în prezent?

Vremurile vechi

Din timpuri imemoriale, când primaașezări și orașe, oamenii au realizat importanța drumurilor fiabile. Mai ales nevoia puternică a acestora a apărut odată cu dezvoltarea relațiilor comerciale și a operațiunilor militare, așa cum a fost în Imperiul Roman.

Inițial, toate drumurile erau naturaleoriginea și solul, formate în timpul trampling-ului suprafeței. Apropo, astfel au supraviețuit până acum în întreaga lume. Cu toate acestea, acestea au devenit inadecvate atunci când condițiile climatice (ploi, ierni) s-au schimbat. Iar mișcarea în sine nu a fost atât de plină de viață ca în vremurile noastre: adesea drumurile au crescut. Ce înseamnă să mergi la un dicționar? Care este semnificația sa, cu excepția comodității mișcării? Când au făcut primele drumuri de piatră? Acest lucru vom vorbi în articol.

Care este drumul: definiția

Conform terminologiei enciclopedice, drumul este o modalitate de comunicare pentru oameni sau de transport, care în masa sa formează o infrastructură dezvoltată.

Firește, primele drumuri de murdărienu a putut supraviețui, nu știm nimic despre ele. Dar numărul de artificii poate fi atribuit căilor găsite pe teritoriul modern al Angliei și Mesopotamiei, vârsta lor aproximativă datează din mileniul al IV-lea î.Hr. e. Una dintre cele mai vechi este, din nou, drumul găsit în Anglia, care a primit numele Sweet Track. Ea a supraviețuit, pentru că au construit-o prin trunchiuri de stejar, cenușă și arțar la pământ. Acum știm ce este un drum. Apropo, această metodă a fost folosită și pentru a lega drumurile vechii Moscove. Ca degradare și distrugere, a fost aplicat un nou strat. Există o ipoteză că unele zone ale orașului sunt din acest motiv cu câțiva metri mai mari.

Nevoia de căi de încredere a mesajelor a apărutnu doar datorită dorinței de a călători cu ușurință și vesel, fără a se uita la picioare, ci pentru dezvoltarea unui transport de camioane. Apropo, atunci când analizăm întrebarea despre ce este un drum, ar trebui să menționăm un fapt interesant. Lățimea drumurilor romane, construite în Europa, a fost calculată pe un car de război, iar acest parametru a devenit decisiv pentru viitoarele rute de trafic. Unii dintre ei au supraviețuit până în zilele noastre, de exemplu, pe rămășițele orașului antic Pompei.

Aproape două milenii după inventarea motorului cu aburi, această metodă de mișcare, ca și calea ferată, a devenit larg răspândită.

trenuri

În SUA în 1830, puțin mai târziu înPrimele căi ferate au început să apară în Imperiul Rus. În țara noastră, prima linie sa întins de la Sankt Petersburg la Tsarskoe Selo. Dar care este motivul pentru un mod atât de costisitor de construcție?

Lucrul este pentru acele vremuri și chiar și astăziastfel de drumuri sunt considerate una dintre cele mai fiabile. La începutul noii ere, costul transportului de mărfuri a fost destul de scăzut pe primele locomotive primitive. Mai mult, în condițiile în care călătoriile pe distanțe lungi ar putea fi efectuate doar pe căruțe sau nave, căile ferate au fost o veritabilă revoluție. Deci acum știm care este drumul, inclusiv calea ferată, și care este importanța acesteia.

Și până în prezent, în ciuda dezvoltării aeruluimesajele și îmbunătățirea rutelor de automobile, trenurile rămân un factor strategic și economic important. Acestea sunt nepretențioase sub formă de combustibil și, dacă este necesar, locuiesc chiar și vechi locomotive cu aburi, ceea ce se poate face cu un cărbune și apă.

Există o cale ferată în toate statele, dar pentruun număr de subdezvoltați este aproape singurul mod de a călători în țară pentru oamenii obișnuiți și pentru transportul de mărfuri. Iar în India, pasagerii se urcă chiar pe acoperișurile mașinilor, din cauza a ceea ce adesea mor.

Căile Ferate Cunoscute

Probabil cel mai faimos astfel de drumCalea trans-Siberiană, care se întinde pe întreaga țară. Este, de asemenea, cea mai lungă din lume. Merită menționat, de asemenea, construcția ambițioasă a liniei principale Baikal-Amur.

autostrăzi

Odată cu dezvoltarea largă a vehiculelor la începutul anului XXnevoia a apărut pentru drumuri de calitate și netede. La urma urmei, în cazul în care calul ar putea merge cu carul, masina ar putea fi prinși în noroi. Da, și o acoperire necorespunzătoare a contribuit la uzura rapidă a pieselor motorului și a suspensiei.

Semănatele rutiere încurcă aproape întregul glob, unde există pământ. Dar marea nu este o problemă, în acest caz podurile lungi vin la salvare.

Drumurile sunt de asemenea plătite: banii sunt colectați pentru a limita cantitatea de transport "în exces" și pentru a menține în mod constant drumul asfaltat în starea corespunzătoare, fără a aștepta reparația municipală.

Există, de asemenea, o divizare în drumuri și autostrăzi cu destinație generală. Acestea din urmă diferă în mai multe benzi, absența obstacolelor sub formă de tramvaie și treceri de cale ferată.