Datorită colorării, mașina nu aredoar un aspect frumos, dar, de asemenea, este protejat de coroziune. Un factor important care asigură o colorare fiabilă de înaltă calitate a mașinii este pregătirea atentă a suprafeței sale. Procesul dat constă în îndepărtarea straturilor deteriorate și curățarea unei suprafețe de rugină, uleiuri și grăsimi.

Acest lucru este necesar pentruun strat nou, a avut loc bine, care este posibil numai pe suprafața curățată. Pe vopseaua veche rapid și ușor se va exfolia. Pentru a curăța o mașină de straturi mai vechi de rugina si vopsea de grăsime pentru îndepărtarea produse prin mijloace chimice, în afară de cald și utilizează metode mecanice.

Metoda cea mai nepretentioasa estecurățarea mecanică sau manuală cu perii de îndepărtare a metalului, răzuitoare de oțel, șmirghel de dimensiuni mari, pietre de șlefuire etc. În funcție de complexitatea lucrării, se utilizează unul sau altul. Trebuie menționat faptul că această metodă este destul de laborioasă și, dacă este posibil, ar trebui înlocuită cu alte metode de curățare. De exemplu, vopseaua veche este spălată.

Metoda mecanică cea mai productivăeste sablare suprafata masina. Cu toate acestea, această metodă oferă rezultate bune în ceea ce privește rugina și îndepărtarea vopselei vechi prin această metodă nu este foarte eficientă, mai ales atunci când aceasta rămâne suficient de elastică.

Curățarea suprafeței mașinii de pe vechile straturi de vopseaDe asemenea, este făcută prin prăjire, pentru acest scop utilizați un suflantă. Metoda este destul de eficientă, în special în cazul în care este necesar să se scape straturile groase din zone întinse. Prin această metodă, vopseaua sub influența temperaturii înalte este parțial arsă și atât de înmuită încât poate fi ușor îndepărtată cu mâna cu ajutorul periilor sau a unui răzuitor.

Și totuși, această metodă de curățare cuflacara este foarte consumatoare de timp. Este dificil și, uneori, imposibil să se utilizeze atunci când se repară mașina pentru a îndepărta vopseaua veche de pe piele, precum și piesele din plastic, deoarece aceste elemente pot fi deteriorate.

Cea mai bună cale este să spălați vopseaua sauchimică folosind o varietate de paste, solvenți. Ca rezultat, economisiți timp și forță de muncă cu costuri reduse ale materialelor. Îndepărtarea straturilor vechi prin spălare este un proces de acțiune chimică pe suprafața mașinii, în timp ce are loc umflarea și dizolvarea vopselei. Spălarea alcalină și diluantul de vopsea sunt utilizate pentru această metodă.

În magazinele de reparații pentru a elimina straturile vechiAluminiu este utilizat în principal din suprafețele metalice ale pieselor auto și agregatelor. Spălarea vopselei se face prin imersarea elementelor mașinii într-un recipient umplut cu soluție de sodă caustică, încălzit la o temperatură de + 60-70 grade. Scoateți vechea vopsea din corpul unei mașini poate fi prin aplicarea unei soluții de sodă caustică de 30% cu o perie ușoară. După 12 ore vopseaua este distrusă și ușor spălată cu apă caldă. Cu toate acestea, pentru a elimina mai multe straturi, această procedură trebuie repetată de mai multe ori. Această metodă necesită un consum mare de sodă.

Mai eficient, vopseaua este spălată cu ajutorul unor paste, care sunt soluții slab alcaline amestecate la o stare vâscoasă, împreună cu substanțe minerale și organice.

Pasta se aplică de trei ori pe suprafață cu o perie,efectuând o expunere de două ore după fiecare aplicare și apoi spălându-l cu un jet de apă din furtun. Pasta ajută la "ridicarea" uleiurilor și lacurilor nitrocelulozei, emailurilor și vopselelor.

Flăcările vopselei se efectuează, de asemenea, cu ajutorul diferiților solvenți lichizi și pastă pe bază de substanțe organice. După aplicarea soluției, straturile moi sunt îndepărtate cu o spatulă.