Consumul specific de combustibil al mașinii dvs.
După cum știți, costul benzinei nu estemai puțin de 30% din toate costurile de operare. Supra-consumul de combustibil, căutarea unor modalități de evitare sau cel puțin de reducere a acestuia reprezintă o durere de cap constantă atât pentru designerii auto, cât și pentru proprietarii de automobile obișnuiți. Prin urmare, printre cele mai importante calități ale consumatorului, unul dintre primele locuri este eficiența consumului de combustibil.
Ce este? Această caracteristică indică un set de caracteristici operaționale care determină consumul de combustibil al acestui vehicul în diferite condiții rutiere și moduri de funcționare. Depinde de acest indicator al caracteristicilor designului mașinii, mai precis, combinația eficienței motorului și a transmisiei. De asemenea, eficiența combustibilului este influențată de capacitatea de încărcare și de forma corpului, de la raționalizarea căruia depinde consumul suplimentar de carburant pentru depășirea rezistenței la aer.
Caracteristicile cantitative ale combustibiluluiconsumul de combustibil, adică numărul de litri de benzină consumat la 100 de kilometri în medie (în condiții normale de funcționare și condiții tipice de drum) și consumul specific de combustibil. Bineînțeles, această valoare este destul de arbitrară, mai ales când se mișcă într-o megapolie, cu accelerația și frânarea constantă.
Consumul specific de combustibil este consumul său pentruunitatea de lucru a mașinii respective. Acest indicator este utilizat, de obicei, la calcularea eficienței economice a transportului (mărfuri sau pasageri). Se calculează ca raportul dintre consumul mediu de combustibil exprimat în unități de putere a motorului și distanța parcursă (consum specific pe 1 km de cale). Sau debitul este determinat pe unitate de timp (pe oră sau pe secundă).
Consumul specific de combustibil este stabilit deîncercări standard pe standul motorului. Motorul mașinii este forțat să lucreze cu o anumită sarcină și un număr constant de rotații (reglarea poziției accelerației). După deducerea motorului la punctul de lucru stabilit, fixați un moment de răsucire pe un arbore și definiți cheltuielile orare ale combustibilului. În consecință, cu cât indicele obținut este mai mic, cu atât este mai mare coeficientul de acțiune efectiv.
Respectarea parametrilor consumului de combustibil stabilit de producător depinde de reglarea și reparația la timp a motorului și de condițiile de funcționare.
Ce poate lua un sofer obișnuit pentru a îmbunătăți eficiența mașinii dvs.?
Care este stilul optim de călătorie? Anterior, când vehiculele cu carburatoare cu o încărcătură de aproximativ 80% au funcționat, economizorul a fost pornit și a efectuat injecție suplimentară de combustibil, ceea ce a dus la consumul inutil de benzină. În acest caz, modul cel mai eficient din punct de vedere economic a fost la pragul activării sale, adică cu o sarcină a motorului de aproximativ 75%.
În carburatoarele eliberate ulteriora fost realizată cu o sarcină mai puternică, aproape de maxim. În mașinile cu motoare cu injecție, vârful eficienței reprezintă o încărcătură de aproximativ 90%. Accelerarea rapidă când pedala este complet deprimată, contrar credinței populare, crește consumul de combustibil destul de nesemnificativ (nu mai mult de 3-5%). Desigur, toate datele sunt date numai pentru condițiile de funcționare ideale pe un drum plat.
Dar cât de des trebuie să mergem chiarautostrada suburbană cu încărcătură redusă de transport? Mult mai des, mașina este operată în condițiile străzilor orașului, cu blocajele lor inevitabile și semafoarele. Conducerea în modul de frânare cu accelerație constantă mărește semnificativ consumul specific de combustibil.
După cum știți, cel mai optim este tipulla viteze de la 2.000 la 2.500 de rotații pe minut, iar accelerația este deschisă în jur de 20%. Cu accelerație și decelerare intensă, este aproape imposibil să se atingă un astfel de mod; funcționarea motorului se transformă în energie termică inutilizabilă.
Prin urmare, singurul sfat corect pentru șoferii dinÎn acest caz, dacă este posibil, obțineți o plimbare uniformă, cât mai netedă (mișcare și frânare înceată). Expresia "du-te liniște" în acest sens este potrivită ca întotdeauna.
