Volkswagen-Passat: feedback de la proprietari despre cea de-a cincea generatie de masini germane legendare

Cea de-a cincea generatie a faimoasei masini germane"Volkswagen-Passat" a fost dezvoltat în 1996. Această noutate a devenit un pas în istoria dezvoltării concernului Volkswagen. Imediat după apariția pe piața mondială, a cincea generație de "Passat" a câștigat o astfel de popularitate, pe care însăși dezvoltatorii germani nici măcar nu o visau. secret, model de succes constă în următoarele: noutatea ar putea fi comercializat în două versiuni de caroserie (sedan și break), a avut o mare varietate de motoare, un nivel ridicat de asamblare, precum și cu o gamă largă de culori. Și acum să vorbim despre totul în ordine.

Volkswagen Trade comentarii despre proprietarii de eoliene

Volkswagen-Passat: feedback-ul proprietarului și revizuirea exteriorului

În proiectare, noutatea nu a diferit în nici un felaspectul revoluționar, dar în același timp exteriorul a conținut caracteristicile clasice ale eficienței și preciziei accentuate, ceea ce a dat speranță extinderii gamei de cumpărători.

În 2001, compania germană a prezentatversiune publică restilizată a mașinii „Volkswagen Passat“. Opinii ale proprietarilor sedan actualizat a marcat prezența unei linii netede și moderne ale corpului, ceea ce a făcut masina mai elegant. In fata masinii decorat cu o noua grila, farurile de drum și o bară de protecție modificată. În spatele, de asemenea, totul a fost bine - lumini de oprire triunghiulare, împreună cu bara de protecție de impact masiv da masinii un aspect serios. Este demn de remarcat faptul că restilizarea noului produs a fost în beneficiul, iar compania germană poate fi mândri (deși până la acel moment compania a inventat mai mult de o duzină de modele care au aceeași popularitate ca a cincea „Volkswagen Passat“).

Revista de fotografii și de interior

În interiorul restyling-ului și-au lăsat urme,În ciuda faptului că inginerii nu intenționau în mod deliberat să facă schimbări globale. Au existat motive bune pentru acest lucru. În primul rând, interiorul mașinii a fost conceput inițial pentru perfecțiune în termeni de ergonomie a elementelor de comandă. În al doilea rând, structura scaunelor nu a provocat plângeri din partea proprietarilor.

Acum foarte puțini oameni își amintesc acest lucru, dar în acei animulți producători (chiar și cu nume mondiale) economisiți adesea pe dezvoltarea scaunelor pentru șofer și pasageri. Situația sa schimbat odată cu sosirea celei de-a cincea generații a Volkswagen Passat. Comentariile proprietarilor au remarcat confortul scaunelor, care a constat din role susținute de sprijin lateral și opt ajustări ale spătarului și tetierelor. Modificările din 2001 au constat numai în materiale de finisare și ... în general, totul. Cu toate acestea, care este punctul de schimbare a salonului, dacă acesta este deja funcțional și ergonomic?

Caracteristicile tehnice ale sedanului și vagonului "Volkswagen-Passat"

Răspunsurile proprietarilor au vorbit despre o mare varietatemotoare - o linie de motoare conținând în sine toate cele 8 centrale electrice. Printre acestea au fost 5 unități de benzină, precum și 3 diesel - cu un volum de la 1900 la 2500 centimetri cubi.